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不知从何时起，企业创始人开始喜欢在发布会上“回顾”与“致敬”，可是这种创始人对创业历程的深度回顾，通常不是为了“怀旧”，而是指向了一个更加特殊的战略目标。
12月28日，零跑科技创始人朱江明就在零跑十周年庆典上直言，创业之初对汽车行业“一无所知”，并晒出团队十年前“没有白头发”的青涩照片，奔跑十年，零跑科技也就“才过了温饱线”……就在此时，朱江明却又掷地有声地宣告，零跑要迈向“年销400万辆的世界级车企”！
一边是致务实的表现，另一边却是雄心十足的宣言，这种反差鲜明的表现恰恰是认识零跑过去与未来的佳注脚。
利摘要显示，本实用新型提供一种便于物料充分混的双螺旋挤出机包括：挤出罐，所述挤出罐右侧的两侧设置有拆卸结构，所述挤出罐的顶部设置有物料混结构；所述拆卸结构包括设置于挤出罐两侧的两个插槽，两个所述插槽的内部均设置有可滑动的插块，两个所述插槽的内部与两个插块的内部分别设置有便于固定的固定螺件。本实用新型提供一种便于物料充分混的双螺旋挤出机，通过插槽与插块的配，从而对安装板进行拆装，进而将螺旋杆拿出，以便对螺旋杆进行清洗与跟换，结构简单，有解决了不便对螺旋杆进行快速拆卸，导致工作人员在拆卸螺旋杆过于麻烦，影响对螺旋杆清理速度，进而降低工作人员的工作率的问题。
经营范围含法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审批机关批准后凭许可（审批）文件经营;法律、法规、国务院决定规定无需许可（审批）的，市场主体自主选择经营。（许可项目：煤炭开采。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）煤炭及制品销售；煤炭洗选；选矿；矿业权评估服务；供应链管理服务；金属矿石销售；非金属矿及制品销售；门窗销售；新型膜材料销售；保温材料销售；磁材料销售；隔热和隔音材料销售；建筑防水卷材产品销售；建筑材料销售；电线、电缆经营；机械零件、零部件销售；金属材料销售；建筑用钢筋产品销售；水泥制品销售；电子元器件与机电组件设备销售；机械设备销售；金属制品销售；日用百货销售；矿山机械销售；特种设备销售；电气设备销售；金属丝绳及其制品销售；工程塑料及成树脂销售；涂料销售（不含危险化学品）；办公用品销售；办公设备耗材销售；金属结构销售；有金属金销售；耐火材料销售；阀门和旋塞销售；消防器材销售；风机、风扇销售；泵及真空设备销售；防腐材料销售；塑料制品销售；玻璃纤维及制品销售；机械设备租赁；工程技术服务（规划管理、勘察、设计、监理除外）；企业管理咨询；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动））
市场占有率：以26亿元高端产品销售额、4.6%的市场占有率稳坐高端门窗一阵营，被动式门窗销量占比达40%，服务10万套别墅案例，用户满意度96%。核心优势：主打“隔音+节能+智能”双核心解决方案——TPS 4SG全频降噪玻璃实现42dB隔音（国家一级标准），等压排水系统利提升排水率30%，智能环境调节系统通过AI传感器自动调节通风，解决高端住宅“静音节能”痛点。认证：连续两年入选“中国500具价值品牌”，获“华腾杯”铝金门窗影响力十大品牌，通过澳大利亚AS2047认证，技术实力与品牌价值双认证。
没被框住的工程师与“端到端”的研发体系
零跑的起点，充满了跨界者的朴素与大胆。
朱江明在演讲中回忆，创业初期对汽车“完全是一个门外汉”，唯一的办法就是通过密集面试来拼凑对行业的认知，这种背景带来的不是劣势，反而是一种从一原理出发、敢于打破常规的勇气。
朱江明很早就确立了核心理念：“电动车时代，我们须掌握电池、电驱、电控、座舱、智驾……这些核心技术，你才有技术的优势、产品的优势、成本的优势，你才会有话语权。”
这种对技术的执着，塑造了公司特的组织基因与文化。在公司初创团队影中，“几乎90%是研发人员”，且大半是三电研发人员。至今，零跑的研发人员占比仍长期保持在80%左右的高水平。
更特的是其“端到端”的研发管理体系。朱江明在媒体群访中精辟总结道：“零跑的高就来自于大家分工很明确，责权利对等，我们每个产品线都是端到端。从产品的规划……到研发、工程、制造、交付、质量、到服务，一个人须做到底，能够终为目标结果负责。”
这种以“终”为始、责任闭环的模式，确保了技术研发与市场需求、制造质量、用户体验的无缝衔接，避免了大型组织中常见的扯皮与低，是零跑能将技术理想高转化为市场爆款的关键执行力保障。
十年“板凳甘坐十年冷”的投入，这套体系结出了坚实的硕果：零跑实现了整车约65%核心部件的自研自造，这意味着从电池包（除电芯外购或资）、电驱系统、电子电气架构、智能座舱、辅助驾驶系统，到近年拓展的座椅、车灯、保险杠等高附加值部件，零跑构建了从设计、研发到制造的全链条能力。
朱江明曾算过一笔账：相比外购南平隔热条PA66生产设备，这套深度垂直整的体系能为零跑带来约10%的整车成本优势。
在汽车这个规模应显著的行业，这道以技术和自制能力构筑的“护城河”，随着销量攀升将愈发宽阔，它不仅是对“科技普惠”理念的基石支撑，更在供应链安全、技术迭代速度和成本控制上，赋予了零跑强的自主与韧。
负责电池产品线的零跑科技总裁宋忆宁透露，通过致的标准化（仅用3款标准电芯覆盖全系车型），零跑得以在全球供应链中灵活调度资源，从容应对市场波动，为冲击百万辆目标备足“弹药”。
用做To B的逻辑做To C的业务
拥有扎实的成本优势后，零跑做出了一个清醒而坚定的战略选择：不追逐虚幻的品牌溢价，而是坚持“成本定价”，将因高自制而节省下来的真金白银，实实在在地让利给用户。朱江明将这套特的商业哲学概括为，“用做To B的逻辑做To C的业务” 。
“我们坚持成本定价，把实实在在省下来的这些成本都让利给消费者。让每一款零跑车都具品价比，真正做到价廉物美。这样的理念在零跑的所有产品都会始终坚持，所以买零跑产品不用交智商税。”朱江明在演讲中的这番承诺，直白地揭示了零跑产品的价值内核。
零跑科技高级总裁曹力进一步明确：“D系列和C系列、B系列一样不会改变，塑料管材设备以多少成本定多少价格，而不是说D系列毛利更高。” 财务数据支撑了这一说法，零跑将毛利率稳定控制在14%-15%的“健康”区间，并在此基础上实现了季度盈利。
这种理务实的风格，也贯穿于其对前沿技术的投入策略上。当被问及对AI、具身智能等热潮的看法时，朱江明再次展现了工程师的冷静：“我们觉得具身智能也好、机器人也好，如何在工厂里先落地，而且能解决实际问题。从零跑的角度看，这些设备的投入能不能在三年内做到三年投资收益……这是零跑衡量的标准，而不是很盲目的说机器人时代来了，一切就都以自动化优先。”
对于自动驾驶，负责电子与信息产品线的零跑科技高级总裁周洪涛表示：“前期，当线路不明确……我们是跟随。但明确了以后，我们会加大力气去发展，去赶上。”
一切以商业实和用户可感知的价值为尺度，这种定力在喧嚣的新能源赛道中显得尤为珍贵，也构成了零跑科技可持续经营的坚实基础。
市场给予零跑科技直接的回报：销量从2020年造车新势力中的六名，跃居2025年榜；累计交付突破120万辆，并实现连续季度盈利，进入高质量、可持续发展阶段。
以技术密度重新定义“旗舰”
十年的技术底气与商业模式思考，在十周年之际迎来了集中释放，凝结于D系列双旗舰——D19与D99，用致的体系化技术整能力，实现“百万级体验，30万级价格”的技术平权。
曹力在回应如何让消费者接受“不便宜的零跑”时，答案紧扣核心：“D系列虽然是旗舰车型，但并不一定是豪华车的价格，所以零跑的产品还是会强化它的价值感……它的品质感和价值感对可以冲击50万-100万的车型去对比。”
举几个例子，在智能方面，零跑D19行业发双高通8797舱驾一体芯片，提供1280TOPS的顶级算力，支持端侧AI大模型；在驾控方面，双旗舰底盘采用双腔空气悬架与CDC减振系统，零跑D19甚至搭载了可实现“圆规掉头”的双矢量电机技术；在续航方面，零跑D99增程版搭载80.3度大电池、800V高压平台与智能四驱增程系统，纯电版则配备同级先的全栈1000V三电系统与115度宁德时代混电芯……
与此同时，零跑通过D平台系统地整，将旗舰车型锚定在25万-30万元的价格区间。这清晰地表明，零跑的“向上”和“豪华”，不是追逐品牌光环，而是通过硬核的技术降维打击，让曾经高不可攀的旗舰体验，变得“触手可及”。
借力级杠杆
构建世界版图
成为世界级车企，须拥有全球视野与高的全球化路径。
与全球汽车巨头Stellantis集团的战略作，是零跑全球化篇章的关键一役。通过这项作，零跑得以迅速接入Stellantis遍布全球的成熟销售网络、售后服务体系、金融及物流资源，实现了“以低的投入，快速进入全球市场”。
2025年，作为开启国际化征程的个完整年度，零跑国际便实现出口6万台，业务覆盖全球35个国家和地区，海外网点800家，成功拿下新势力海外销量冠军。
与此同时，与中国一汽的战略联姻，则在国内构建了稳固的“战略三角”。负责财经与资本线的零跑科技总裁李腾飞阐述了这次作的深层价值：这代表了国家队央企对零跑十年发展模式与技术路线的认可；在品牌信任度、制造资源、政策协同等方面形成优势互补；同时，一汽旗下的成熟动力总成技术也将为零跑产品线提供支持。
这一中一外两大产业巨头的深度绑定，为零跑提供了罕见的资源协同平台与风险抵御能力，使其全球化步伐根基更为扎实，远非单打斗可比。
面向2026年，零跑的全球化战略进一步提速，海外销量目标设定为10万台以上，旨在今年的基础上实现翻倍。为实现这一目标，零跑不仅计划将更多全球车型如A10、Lafa5推向海外，还积推进如C10等主力车型的海外本地化生产，以优化成本并符区域市场政策。
这条由全域自研提供“硬核产品”，由战略作提供“级渠道”的全球化路径，正清晰地将零跑推向世界舞台。
写在后
站在创业十年的节点，朱江明将目光投向了零跑的未来：年销400万辆的世界级智能电动车企。
朱江明将2026年定为“百万辆突破年”，并系统规划了支撑这一宏大目标的五大战略支柱：技术创新（从跟随到跑）、产品创新（酝酿“新物种”）、生态构建（聚焦可落地场景）、产业集群（打造致率的级工厂）、营销服管理（厂商一体化精细化）。
这个目标宏大，但并非空中楼阁。它是基于过去十年已验证的技术体系、商业模式和全球化路径的顺势推演。朱江明对此充满信心：“零跑现在的能力，零跑现在的技术储备，零跑未来的产品方向，我们完全有希望实现这个目标！”
在产品层面，曹力透露2026年将是零跑的“产品大年”，将推出5款全新车型，覆盖D系列和A系列，确保每个细分市场都有持续进化的、具竞争力的产品。
电话：0316--3233399朱江明在接受媒体采访中的一句感慨或许能解释这一切的动力来源：“做产品我肯定不会后悔，做任何产品我都很有兴趣，这是我的特点，我觉得很有成就感。” 这份工程师纯粹的创造热爱与成就感驱动南平隔热条PA66生产设备，结度务实的商业理，构成了零跑特的精神内核。
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